为 BAU、Bauma、Expo Real 与 IFAT 提供 Messe München 住宿方案

慕尼黑是德国展会日历中酒店市场压力最极端的城市。仅每三年在 Messe München Riem 举办一次的 Bauma,就吸引超过 60 万访客,使酒店需求辐射至城外 80 公里范围。BAU、IFAT、Expo Real、Productronica、electronica 及 ISPO 各自占满慕尼黑市中心及 Riem 辐射圈,而慕尼黑啤酒节期间,即便没有任何展会活动叠加,整座城市也已因非商务出行而饱和。

Bauma 是教科书式的最坏情形。Bauma 期间的平均房价可达平常的 4 至 6 倍,提前六个月预订的参展团队通常最终落脚奥格斯堡、因戈尔施塔特甚至萨尔茨堡,每日往返通勤长达两小时。1 月的 BAU 会带来类似但略短的高峰。Expo Real、IFAT 及 electronica 则各按自身需求特征占满 Riem 与 Schwabing。

根本原因在于供给。相较于其他任何主要德国展会城市,慕尼黑每位访客可分摊的市中心酒店床位最少,而 Messe München 位于 Marienplatz 核心区以东 12 公里处。若无签约房间团组,即便是五人销售团队也可能被分散安置在三个不同区域的三家酒店。

我们在紧邻 Messe München 的 Riem 及 Messestadt 保有年度配额,在 Schwabing 为商务出行团队保留房源,在 Marienplatz 一带的慕尼黑市中心安排客户接待用房,并在慕尼黑机场(MUC)附近为国际抵达团队保留房间。针对 Bauma,我们提前 24 个月开始签约,因为更晚开始将无法保证团队入住同一地点。

每一份慕尼黑预订均按活动特征进行结构化安排。Bauma 参展商首先安排在 Riem,其次是配备专属大巴服务的 Trudering、Aubing 及 Pasing 环形团组。BAU 团队入住配有展台货车停车位的展馆一侧客房。Expo Real 高管入住 Schwabing 或市中心高端酒店以便晚间投资者会面。IFAT 技术团队则根据航班安排入住 Riem 或机场区域酒店。由一位协调员统筹从签约到退房的整条慕尼黑物流链。

慕尼黑是唯一需要区域化统筹地面交通的德国展会城市。我们从 Riem 周边 50 公里内的任一团组安排每日大巴服务,在 Bauma 期间实行多车轮换以应对 200 人以上的代表团。MUC 机场接送经由 A99 高速绕开慕尼黑市中心车流,为高管配备轿车,为展台团队配备 19 至 79 座大巴。

除基础的 Riem 接驳外,我们还提供前往慕尼黑市中心及 Schwabing 餐厅的晚间接送、Bauma 及 electronica 长展期的多日固定司机服务、面向德国汽车及工业供应商会议的接送加口译组合套餐,以及为工作至深夜的展台搭建团队提供的专属通宵大巴服务。针对 Bauma,我们专设独立物流团队,因其规模已超出常规展会运营范畴。